愚人节特辑：记住这几条 4S店绝对坑不到你

　　在如今的互联网时代，任何产品的价格都毫无秘密可言，汽车同样如此，这对靠卖车吃饭的4S店来说可不是什么好消息。此路不通，总要养活一大家子，于是售后保养和厂商返点成了它们的新支柱。

　　在踏进4S店大门的时候，各位车主朋友们就要准备好迎接4S店为你准备好的各种地雷，如何完美规避这些雷区，已最高的性价比完成自己的购车之旅，请随多姆小子进入《购车/保养排雷手册》

　　搞清楚毛病来源，兼听则明。

　　发动机声音不对劲?活塞环坏了，换!

　　离合踏板有点松?变矩器磨损严重，换!

　　刹车不够灵敏?刹车片不行了，换!

　　对于4S店来说，有些小毛病会被夸大，这就是所谓的“过度保养”。其实，发动机声音不对劲可能只要洗一下积碳、踏板松了可能只要紧几个螺丝。你把车往那一停，然后过两天来提车，他们拿出几个不知道从哪翻出来的旧零件，就说是你车上换下来的，你兴高采烈交钱走人，他们晚上拿着钱去酒吧了。

　　发动机积碳严重 汽油清洗即可

　　爱车遇到各种问题时，自己不懂就问懂的人，没人懂就网上发问，再没人懂就多跑几家修理厂，确认“病灶”很重要，不然非常容易被4S店“过度保养”。

　　更换件要未开封，严格监督。

　　这里为大家科普一下，究竟什么叫原厂配件。

　　一辆车有上万个零件，任何车企都不可能生产所有部件，大多数都是委托授权其他供应商生产，比如采埃孚、博世、麦格纳...授权代表会保证质量(高品质的汽车厂商用高品质零部件厂商的东西)，这些部件都是原厂部件。

　　广泛意义上讲，每款车型的顶配(不是4S店所谓的精装车，那是巨坑)所有部件都是原厂配件。至于4S店吹嘘的原厂贴膜、原厂脚垫、原厂护板、原厂大包围...你可以让他们去死!

　　换机油尽量是原厂未拆封的

　　在常规保养时，换机油、变速箱油、甚至玻璃水时，一定要看清楚是未开封的新东西。因为4S店每次加这些油的时候多少都会剩一点，甚至有可能是不同品牌不同质量的，攒一攒装到一个瓶子里，有可能就加到你的车里了。那桶原本属于你的新货，当然是拿来卖钱啦。

　　查清零件“身份证”，杜绝以次充好。

　　上面说到原厂配件!

　　厂商给每一个原厂配件都印有零件号，你可以理解为身份证号码，这些号码除了方便厂商调用、组装，车主在售后也可以用来维权，意思是说，凡是印有身份证号码的，厂商会保证质量(这些部件有缺陷，厂商一般会大规模召回，你说你在4S店加装的导航，怎么可能在召回范围内)。

　　更换配件请查阅请检查零件号

　　如果确实需要更换这些部件，请一点要严格监督4S店的操作，对比新旧零件的“身份证号码”，不给4S店留空子。再多嘴说几个保养的常识，机油用原厂的最合适，它不一定是最好的，但一定是最符合保养手册上的周期的，而且厂商有规定价格，水分少。另外，4S店会把保养周期尽量往短了说，恨不得你一个月来一趟，来一趟给你换几个配件，换点油，又不花他的钱。

　　再说一个小细节，厂商发给4S店的新车保养手册，上面写的1W公里更换一次机油，4S店发给车主的保养手册上写着，5000公里来换一次机油。如果你足够细心，请认真查验保养手册真假。

　　外围部件不迷信原厂，外面装性价比高

　　外围部件包括哪些?

　　比如导航、倒车影像、行李架，认识手艺好的师傅，甚至可以去抠一个天窗(全景天窗就算了，那玩意是要考虑到车架刚性的)。

　　这些东西确实也有原厂的，但原厂的比起外面的质量差距并不大，但价格超级简直一个天一个地，就像一瓶可口可乐在五星酒店的价格和在小卖部的价格差距一样。

　　你甚至可以在某宝买一个，去路边的改装店给几十块钱手工费就成了。另外，为了导航特地选择高配车也不理智，毕竟会多出更多也许不是你需要的配置，高低配的差价还是很大的。

　　维修店装盗号，性价比更高

　　既然是外围部件，大部分4S店会送一些廉价的东西用以提高议价筹码，比如本来能优惠2万的车，他说给你优惠1.5万，再送1万的装潢大礼包，其实那什么大礼包的内容加一起也就千把块。现在的4S店营销模式，价格已经接近透明，全靠这些大礼包、售后保养挣钱，你不长个心眼，他会把你榨干。

　　不修“过夜车”，不给玩小动作时机

　　小保养尽量在上午过去，可以全程陪同工作人员完成，凡事多问，不给任何玩小动作的时机，至于大修之类的，尽量在相熟的4S店完成，保证没人对你的爱车动手脚。曾有黑心的店，故意给你松几个无伤大雅的螺丝，提高你光顾的频率，想想简直心寒。

　　至于，自己的爱车被工作人员开出去耍耍，这都是长期放4S店可能存在的问题。今晚要去哪哪哪，那谁谁谁要过来，你去接一下，工作人员会毫不犹豫拔了你的ABS，然后开去接人。

　　砍价砍裸车，不谈上路价

　　跨进4S店大门，一定不能透露自己的购车预算，销售顾问会想尽一切办法探知你的预算，然后榨干你的钱包，而你会多出很多自己不需要的东西。跟销售顾问谈价格，其实非常简单，裸车价能优惠多少?能接受接受，不能接受换下家。

　　上面提到各种大礼包，那都是坑。上路价水分大了去了，保险、上牌、各种税，如果你是老司机，险种可以尽量少买(建议在4S店买，理赔能省很多事)，如果你有时间，上牌自己去，至于购置税减半，那是国家的政策，4S店不给也得给。

　　谈价格掌握主动权 不要透露预算

　　有人会说，现在4S店养活一大家子不容易，多花点钱享受他们的服务是情理之中，卖裸车4S店都得喝西北风。其实4S店除了卖车和售后挣钱，还有一重要经济支柱——厂商返点，销量要完成的，哪有不卖的道理。有些4s为了完成销量赔钱卖车都是有的。只要销量/库存压力足够大，4S店是愿意出手的。