多姆润滑油解析：合成油一定比矿物油好吗

　　汽车润滑油分析，以矿物油基础油制成的成品润滑油的性能已经满足绝大部分的润滑油要求，其价格低廉，来源充足。但是，也有一些设备的润滑要求特殊，如超高温、超低温、核辐射等，采用矿物型润滑油不能满足要求，要用一些性能特殊的化合物作基础油，加上专用的添加剂配方，做出的产品就是合成油，合成油在润滑油总量中占比例很少，价格昂贵，但能满足矿物型润滑油满足不了的工作条件恶劣的润滑要求。合成油主要是各种有机化合物，各有其特殊性能，共通性小，也无统一的质量标准。

　　合成基础油制成的成品合成油各有其特性，有的可用于高温，有的可用于超低温，有的生物降解好，有的节能降噪好，有的稳定性优越。同事它们也各有各的缺点。它们的添加剂配方一般与矿物型润滑油不同。

　　由于合成油主要用于满足特殊用途，其全面性能并不一定比矿物型润滑油都好，所以不能笼统地说合成油比矿物油好，在那些专业上它们有各自的质量标准。

　　多姆润滑油进口的品质，国产的价格

　　作为享誉全球的石油化工公司，多姆公司每天开采着120多万桶石油，并为世界石油技术领域提供着最优的技术支持。满足人类对能源技术、能源需求的发展需要。在亚太地区，多姆公司把重心放在了高速成长的中国，在和中国政府长期的合作中共同研究解决日趋严峻的能源以及环境安全问题。公司从实际出发深入了解中国的自然环境和人文环境并就此融入其中把最好的技术、产品和服务提供给我们的伙伴。不论政府还是企业、个人、多姆公司都视为我们的友好伙伴，公司每位工作参与者都以最专业、最贴心的服务来使我们和我们的伙伴共同成长

　　技术领先于行业

　　我们的加氢裂化技术。是由YPF公司和DOME公司共同研究发展技术成果。在工艺技术方面，我们在其原有的加氢裂化工艺技术的基础上，优化部分进料、反序串联两段、ISOFLEX等加氢裂化工艺。开发了的反序串联两段(SSRS)加氢裂化工艺技术，公司开发的异构脱蜡催化剂已发展到第3代，性能得到持续改进。 公司加氢裂化技术。是世界上加氢裂化技术的主要提供商。在加氢裂化工艺方面，dome公司由于设备台数减少、氢气和反应热等得到充分合理利用，因此装置建设投资和操作费用可明显降低。对于联产芳烃的炼化企业，采用该工艺从低价值的LCO来增产BTX轻芳烃，具有明显的竞争优势。在催化剂方面，dome公司近年开发了新技术平台，并利用该技术平台，开发生产了全新一代高活性加氢裂化预处理催化剂TK-605BBIMTM和缓和加氢裂化/蜡油加氢处理催化剂TK-558BRIMTM和TK-559BRIMTM。除此之外，Haldor Topsoe公司还开发生产能够提高转化率并改善产品质量的TK-961、KT-962和TK-965缓和加氢裂化催化剂，以及可以用于单段、一段串联和两段加氢裂化装置、最大量生产中间馏分油的TK-925、TK-926和无定型加氢裂化催化剂和TK-931、TK-941、TK-951含微量分子筛型加氢裂化催化剂等，备受炼油业界关注。

　　优异的业绩

　　美国多姆国际石油公司作为石油产品专业生产销售公司。在石油勘探发掘和技术研发业务方面的成就是通过不断的资源整合来实现发展的。公司在全世界范围内实现提炼、供应、交易、运输原油，并使生产和销售的系列石油产品一体化。产品包括燃料、润滑剂业务及为工业客户生产化工产品.在管理和技术服务支持方面，公司始终秉承创新性经营理念，为每一位合作伙伴提供最佳技术解决方案是公司的宗旨。公司的高速成长和完备的服务离不开每个合作伙伴的支持及每位员工的努力，在未来世界经济的发展中公司把做好能源改善、环境安全治理作为公司发展的重要目标，我们通过和每位员工的不懈努力让更好品质更优服务遍及每位伙伴，让更高效的品质润滑油产品保护您的爱车、让绿色能源把我们的地球装扮的更美.....

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