发动机震动大!原来是它搞的鬼
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发动机振动是汽车行驶中的常见现象,不产生振动的汽车几乎可以说是没有,但如果振动十分明显,就代表发动机出现了一些问题,在给你发送提醒信号,这时候你知道要如何应对吗?别怕!今天就来学习一下发动机振动的产生原因以及解决方法!(纯干货,走过路过,不要错过~)
发动机振动异常主要有以下6大元凶,只要认真一一排查,发动机就可以恢复正常工作啦! 空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右需要进行更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速过低,导致发动机振动。
解决方案:遇到这种情况,只需更换滤芯就可以解决。 高压线绝缘、破损、老化都会引起高压线的漏电跳火,影响火花塞的正常点火,进而产生动力不足、剧烈抖动等问题。
解决方案:用万用表测量电阻,换掉电阻明显偏大几倍的那一根。 火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,此时仍继续使用,很容易影响发动机正常工作。
发动机怠速值在电脑里就已经设定好了,当转数低到一定范围,汽车电脑就会自动调节。如果怠速太低发生振动,说明它已经超出电脑的控制范围了。
解决方案:检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间。 喷油嘴是汽车喷油的关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里的胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,引起发动机振动。 发动机有多个气缸,如果有一个缸不好好工作,缸压不足现象就会引起动力不足、发动机振动。
